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Real Decreto 920/2017
inspección técnica de vehículos

Real Decreto 920/2017: Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España

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Policía Municipal de Madrid
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Momentos clave del video

Respuesta rápida

El Real Decreto 920/2017 establece que las frecuencias de ITV varían según la categoría del vehículo: los turismos (M1) están exentos 4 años y luego pasan ITV bienal hasta los 10 años y anual después; los ciclomotores (L) están exentos 3 años y luego bienal; las furgonetas (N1) están exentas 2 años, luego bienal hasta 6 años, anual hasta 10 y semestral después. Los resultados pueden ser favorable (apto con defectos leves a reparar en 2 meses), desfavorable (defectos graves, solo puede circular al taller) o negativo (prohibido circular, debe ir en grúa).

Puntos clave

📜

Real Decreto 920/2017

Normativa vigente que regula la ITV en España, estableciendo frecuencias y requisitos por categoría de vehículo

🚗

Categoría M1 (Turismos)

Exentos 4 años, bienal de 4 a 10 años, anual después de 10 años

🏍️

Categoría L (Motos/Ciclomotores)

Ciclomotores exentos 3 años, motocicletas 4 años, después bienal

🚚

Categoría N1 (Furgonetas)

Exentas 2 años, bienal 2-6, anual 6-10, semestral +10 años

Resultado Favorable

Apto para circular; defectos leves a reparar en 2 meses

⚠️

Resultado Desfavorable

Defectos graves; solo puede ir del taller a ITV; 2 meses para reparar

Resultado Negativo

Defectos muy graves; prohibido circular; debe ir en grúa; 2 meses

Paso a paso

1

Identificar la categoría del vehículo (L, M1, M2/M3, N1, N2/N3, O)

Por qué funciona: Cada categoría tiene frecuencias de ITV específicas establecidas por el Real Decreto
Error común: Confundir categoría M1 (hasta 8 plazas) con M2/M3 (más de 8 plazas excluido el conductor)
2

Determinar la antigüedad del vehículo desde su primera matriculación

Por qué funciona: La antigüedad determina si el vehículo está exento o qué frecuencia de inspección aplica
Error común: Calcular la antigüedad desde la fecha de compra en lugar de la primera matriculación
3

Consultar la tabla de frecuencias correspondiente a la categoría y antigüedad

Por qué funciona: Las frecuencias cambian según tramos de edad del vehículo
Error común: Aplicar la frecuencia de turismos a furgonetas o vehículos comerciales
4

Interpretar el resultado de la ITV (favorable, desfavorable o negativo)

Por qué funciona: Cada resultado tiene consecuencias legales distintas sobre la circulación
Error común: Pensar que un resultado favorable sin defectos leves no requiere ninguna acción

Ejemplos resueltos

Problema 1

Un turismo tiene 7 años de antigüedad. ¿Cada cuánto tiempo debe pasar la ITV?

Solución:

  1. 1Identificar categoría: turismo = M1
  2. 2Determinar antigüedad: 7 años
  3. 3Consultar frecuencia para M1: de 4 a 10 años = inspección bienal
  4. 4Conclusión: debe pasar ITV cada 2 años
Respuesta

El turismo debe pasar la ITV cada 2 años (inspección bienal)

Verificación: Verificar que 7 años está entre 4 y 10 años, período en que aplica frecuencia bienal para M1

Problema 2

Una furgoneta de reparto (N1) tiene 8 años. ¿Cuál es su frecuencia de ITV?

Solución:

  1. 1Identificar categoría: furgoneta hasta 3500 kg = N1
  2. 2Determinar antigüedad: 8 años
  3. 3Consultar frecuencia para N1: de 6 a 10 años = inspección anual
  4. 4Conclusión: debe pasar ITV cada año
Respuesta

La furgoneta debe pasar la ITV anualmente

Verificación: Verificar que 8 años está entre 6 y 10 años, período de inspección anual para N1

Problema 3

Un vehículo obtiene resultado desfavorable en la ITV. ¿Qué puede hacer el propietario?

Solución:

  1. 1Resultado desfavorable = defectos graves
  2. 2Circulación permitida: solo para ir del taller a la ITV y viceversa
  3. 3Plazo para reparar y volver a inspección: 2 meses
  4. 4No puede circular para otros fines
Respuesta

Solo puede circular entre el taller y la estación ITV, y debe reparar y pasar nueva inspección en 2 meses

Verificación: Diferenciarlo del resultado negativo, donde está completamente prohibido circular

Real Decreto 920/2017: Guía Completa sobre la Inspección Técnica de Vehículos en España

Introducción

El Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, es la normativa vigente que regula la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España. Este decreto establece un marco legal completo que determina las frecuencias de inspección según el tipo de vehículo, los requisitos para su circulación y las consecuencias de no superar estas inspecciones.

Conocer estas normas es fundamental para dos propósitos: garantizar la seguridad vial y evitar sanciones administrativas que pueden derivar en multas e incluso la inmovilización del vehículo.

Clasificación de Vehículos según el Real Decreto 920/2017

El decreto clasifica los vehículos en diferentes categorías, cada una con requisitos específicos de inspección. Esta nomenclatura (desde la categoría L hasta la O) es esencial para determinar las frecuencias de ITV aplicables.

Categoría L: Ciclomotores y Vehículos de Dos o Tres Ruedas

La categoría L engloba los vehículos más ligeros del parque automovilístico:

  • Ciclomotores: vehículos de hasta 45 km/h y 50 centímetros cúbicos
  • Motocicletas y otros vehículos de dos o tres ruedas

Frecuencias de ITV para categoría L:

SubcategoríaPeríodo de exenciónFrecuencia posterior
Ciclomotores3 primeros añosBienal (cada 2 años)
Resto de vehículos L (motocicletas)4 primeros añosBienal (cada 2 años)

Es importante destacar que los ciclomotores tienen un período de exención más corto que las motocicletas convencionales.

Categoría M1: Turismos y Vehículos de Hasta Ocho Plazas

La categoría M1 es probablemente la más común, ya que incluye la mayoría de vehículos particulares:

  • Turismos
  • Vehículos destinados al transporte de personas con capacidad de hasta 8 plazas además del conductor

Frecuencias de ITV para categoría M1:

Antigüedad del vehículoFrecuencia de ITV
0 a 4 añosExento
4 a 10 añosBienal (cada 2 años)
Más de 10 añosAnual

Categorías M2 y M3: Autobuses y Vehículos de Más de Ocho Plazas

Estas categorías corresponden a vehículos destinados al transporte de más de 8 personas, excluyendo al conductor del conteo de plazas. Esto incluye principalmente autobuses y autocares.

Frecuencias de ITV para categorías M2/M3:

Antigüedad del vehículoFrecuencia de ITV
Hasta 5 añosAnual
Más de 5 añosSemestral (2 veces al año)

Las exigencias para estos vehículos son considerablemente mayores debido a su impacto potencial en la seguridad vial, dado el número de pasajeros que transportan.

Categoría N1: Furgonetas y Camiones Ligeros

La categoría N1 incluye vehículos comerciales ligeros destinados al transporte de mercancías con masa máxima autorizada de hasta 3.500 kilogramos.

Frecuencias de ITV para categoría N1:

Antigüedad del vehículoFrecuencia de ITV
0 a 2 añosExento
2 a 6 añosBienal (cada 2 años)
6 a 10 añosAnual
Más de 10 añosSemestral (2 veces al año)

Nótese que las furgonetas tienen un período de exención significativamente más corto (2 años) que los turismos (4 años), reflejando su uso más intensivo.

Categorías N2 y N3: Vehículos Pesados

Estas categorías corresponden a vehículos de más de 3.500 kilogramos destinados al transporte de mercancías:

  • N2: de 3.500 a 12.000 kg
  • N3: más de 12.000 kg

Aunque el Real Decreto no especifica plazos exactos en todos los casos, estos vehículos siguen esquemas similares a los de categoría N1, con inspecciones frecuentes debido a su impacto significativo en la seguridad vial.

Categoría O: Remolques y Caravanas

La categoría O abarca los vehículos sin motor que son remolcados:

Frecuencias de ITV para categoría O:

Tipo de vehículoFrecuencia
Remolques de mercancías o personasAnual hasta 10 años, semestral después
Caravanas (remolcadas por turismos)Exentas 6 años, después bienal

Las caravanas destinadas a uso recreativo tienen el período de exención más largo de todas las categorías: 6 años.

Resultados de la ITV: Interpretación y Consecuencias

Uno de los aspectos más importantes del Real Decreto 920/2017 es la definición clara de los posibles resultados de la inspección y sus implicaciones legales.

Resultado Favorable

Un resultado favorable indica que el vehículo está apto para circular. Sin embargo, esto no significa necesariamente que el vehículo esté en perfectas condiciones:

  • Puede incluir defectos leves identificados durante la inspección
  • Estos defectos leves deben repararse en un plazo de 2 meses
  • No impide la circulación normal del vehículo

Resultado Desfavorable

Un resultado desfavorable indica la presencia de defectos graves que comprometen la seguridad:

  • El vehículo solo puede circular para desplazarse del taller a la estación ITV y viceversa
  • No está permitido utilizar el vehículo para otros fines
  • El plazo para reparar los defectos y pasar nueva inspección es de 2 meses

Resultado Negativo

Un resultado negativo es el más restrictivo e indica defectos muy graves:

  • Está completamente prohibido circular con el vehículo
  • El vehículo debe ser transportado mediante grúa hasta el taller
  • La reparación y nueva inspección deben realizarse en un plazo de 2 meses

Tabla Resumen de Frecuencias de ITV

CategoríaDescripciónExenciónBienalAnualSemestral
L (ciclomotores)Hasta 45 km/h, 50 cc3 años+3 años--
L (motocicletas)Dos/tres ruedas4 años+4 años--
M1Turismos, hasta 8 plazas4 años4-10 años+10 años-
M2/M3Autobuses, +8 plazas--Hasta 5 años+5 años
N1Furgonetas, hasta 3.500 kg2 años2-6 años6-10 años+10 años
O (remolques)Mercancías/personas--Hasta 10 años+10 años
O (caravanas)Remolcadas por turismos6 años+6 años--

Aspectos Clave para Recordar

  1. La nomenclatura de categorías (L, M, N, O) es fundamental para aplicar correctamente las frecuencias

  2. El plazo de 2 meses es común para todas las reparaciones, independientemente del tipo de resultado

  3. En categoría M2/M3, el conductor se excluye del conteo de plazas

  4. Las caravanas tienen el período de exención más largo (6 años)

  5. Los vehículos comerciales y de transporte tienen exigencias más estrictas que los particulares

  6. La diferencia entre desfavorable y negativo es crucial: uno permite circulación limitada, el otro la prohíbe completamente

Conclusión

El Real Decreto 920/2017 establece un sistema graduado de inspecciones que aumenta su frecuencia conforme los vehículos envejecen y según su uso. Dominar esta normativa es esencial tanto para cumplir con las obligaciones legales como para garantizar la seguridad en las vías públicas españolas.

Para los opositores a Policía Municipal de Madrid, es especialmente importante memorizar la nomenclatura de categorías y las frecuencias asociadas, así como las consecuencias de cada tipo de resultado en la ITV.

Errores comunes

Error

Confundir las plazas en categoría M: M1 es hasta 8 plazas, M2/M3 es más de 8 plazas

Cómo detectarlo

Si aplicas frecuencias de turismo a un autobús o viceversa

Cómo corregirlo

Recordar que en M2/M3 se excluye al conductor del conteo de plazas, y las exigencias son mayores (anual desde el primer año si tiene más de 5 años)

Error

Pensar que resultado favorable significa que no hay que hacer nada

Cómo detectarlo

Ignorar defectos leves indicados en el informe de ITV

Cómo corregirlo

Aunque sea favorable, los defectos leves deben repararse en un plazo de 2 meses

Error

Circular con resultado negativo pensando que es igual que desfavorable

Cómo detectarlo

Usar el vehículo para ir al taller cuando tiene defectos muy graves

Cómo corregirlo

Con resultado negativo está completamente prohibido circular; el vehículo debe transportarse en grúa

Error

Aplicar las frecuencias de turismos a furgonetas

Cómo detectarlo

Calcular que una furgoneta está exenta 4 años como un turismo

Cómo corregirlo

Las furgonetas (N1) solo están exentas 2 años, no 4 como los turismos (M1)

Glosario

ITV
Inspección Técnica de Vehículos. Control obligatorio que verifica que los vehículos cumplen las condiciones técnicas de seguridad y emisiones para circular.
Categoría L
Clasificación que incluye ciclomotores (hasta 45 km/h y 50 cc) y otros vehículos de dos o tres ruedas, incluyendo motocicletas.
Categoría M1
Turismos y vehículos destinados al transporte de personas con capacidad de hasta 8 plazas además del conductor.
Categoría M2 y M3
Vehículos para transporte de más de 8 personas excluido el conductor (autobuses). M2 hasta 5 toneladas, M3 más de 5 toneladas.
Categoría N1
Furgonetas y camiones ligeros destinados al transporte de mercancías con masa máxima hasta 3.500 kg.
Categoría N2 y N3
Vehículos pesados para transporte de mercancías. N2 entre 3.500 y 12.000 kg, N3 más de 12.000 kg.
Categoría O
Remolques y semirremolques, incluyendo caravanas remolcadas por vehículos de motor.
Inspección bienal
Frecuencia de ITV que se realiza cada dos años.
Inspección semestral
Frecuencia de ITV que se realiza dos veces al año, cada seis meses.
Resultado favorable
El vehículo está apto para circular, aunque puede tener defectos leves que deben repararse en un plazo de 2 meses.
Resultado desfavorable
El vehículo presenta defectos graves. Solo puede circular para ir del taller a la ITV y viceversa. Debe repararse en 2 meses.
Resultado negativo
El vehículo tiene defectos muy graves. Está completamente prohibido circular y debe ser transportado en grúa. Reparación en 2 meses.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos años está exento de ITV un turismo nuevo?

Los turismos (categoría M1) están exentos de ITV durante los primeros 4 años desde su matriculación.

Según el Real Decreto 920/2017, los vehículos de categoría M1 (turismos y vehículos de hasta 8 plazas) no necesitan pasar la ITV durante sus primeros 4 años. A partir del cuarto año y hasta los 10, la inspección es bienal (cada 2 años), y a partir de los 10 años pasa a ser anual.

¿Cuál es la diferencia entre resultado desfavorable y negativo en la ITV?

Con desfavorable puedes circular solo al taller; con negativo está prohibido circular y necesitas grúa.

El resultado desfavorable indica defectos graves que permiten circular únicamente para ir del taller a la estación ITV y viceversa. El resultado negativo indica defectos muy graves que prohíben completamente la circulación, debiendo transportar el vehículo en grúa. En ambos casos, el plazo para reparar y pasar nueva inspección es de 2 meses.

¿Cada cuánto pasa ITV una furgoneta de 8 años?

Una furgoneta (N1) de 8 años debe pasar ITV anualmente.

Las furgonetas y camiones ligeros (categoría N1, hasta 3.500 kg) tienen el siguiente esquema: exentas los 2 primeros años, bienal de 2 a 6 años, anual de 6 a 10 años, y semestral a partir de los 10 años. Por tanto, a los 8 años corresponde inspección anual.

¿Qué categoría son los autobuses y cada cuánto pasan ITV?

Los autobuses son categoría M2/M3 y pasan ITV anual, siendo semestral a partir de los 5 años.

Los vehículos de más de 8 plazas (excluido el conductor) como autobuses pertenecen a las categorías M2 y M3. Sus exigencias son mayores: ITV anual desde el primer año si el vehículo tiene más de 5 años, y semestral (dos veces al año) pasados los 5 años de antigüedad.

¿Cuánto tiempo tengo para reparar defectos leves si la ITV es favorable?

Tienes 2 meses para reparar los defectos leves aunque el resultado sea favorable.

Un resultado favorable significa que el vehículo está apto para circular, pero si se detectan defectos leves, estos deben repararse en un plazo de 2 meses. Este mismo plazo de 2 meses aplica también para resultados desfavorables y negativos.

¿Las motocicletas y ciclomotores tienen la misma frecuencia de ITV?

No exactamente: ciclomotores están exentos 3 años y motocicletas 4 años, luego ambos bienal.

Ambos pertenecen a la categoría L, pero los ciclomotores (hasta 45 km/h y 50 cc) están exentos los primeros 3 años, mientras que el resto de vehículos de esta categoría (motocicletas) están exentos hasta los 4 años. Después de estos períodos, la inspección es bienal (cada 2 años) para ambos.

¿Las caravanas tienen las mismas frecuencias que los remolques de mercancías?

No, las caravanas están exentas 6 años y luego bienal; los remolques tienen ITV anual desde el principio.

Dentro de la categoría O, hay diferencias importantes: los remolques de mercancías o personas tienen ITV anual hasta los 10 años y semestral después. Las caravanas (remolcadas por turismos) están exentas los 6 primeros años y después la inspección es bienal.

¿Qué significa que en categoría M2/M3 se excluye al conductor?

Significa que se cuentan solo las plazas de pasajeros, no la del conductor, para clasificar el vehículo.

Al clasificar vehículos en M1 (hasta 8 plazas) o M2/M3 (más de 8 plazas), el criterio es el número de plazas de pasajeros. La plaza del conductor no se cuenta. Por eso un vehículo con 9 plazas totales (1 conductor + 8 pasajeros) sería M1, mientras que uno con 10 plazas totales (1 conductor + 9 pasajeros) sería M2 o M3.

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